Mon 4/1 affût à roulette, fauteuil ,affût et transport lourd

Démarré par lucky-one, 17 Octobre 2008, 16:55:10

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

lucky-one

voici Mon 4/1 affût à roulette, fauteuil , affût et transport lourd

il vient d'arrivée , premières photos

à l'arrêt


La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

lucky-one

en transport et en fauteuil
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

GYPAETE MYOPE


lucky-one

en affût ... à améliorer je pense  :?
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

lucky-one

#4
je vais tester sur le terrain ce week end et je vous tiens au courant de la réaction du gibier , sur les divers photographes rencontrés lors de sa première sortie "Blue" a fait un effet "Boeuf"  :shock: il est garantie pour le transport pour une charge de 80 kg... je vais encore pouvoir acheter du matos  :mrgreen: :mrgreen:

Luc
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

NikD200

Et en charge à l'arrêt il supporte combien en poids ??? ;) Il reste plus qu'a le démonter pour le peindre en noir...

lucky-one

je vais surtout peindre les roues en noir.... sinon à l'arrêt !!!! je suis en dessous de la charge admise  , pas de souci de ce côté  :grin:
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

Knut

Le Beach Rolly est tres rependu en Allemagne. J'en ai un c'est tres pratique. Le seul probleme, c'est pour se lever une fois que l'on est assis dedans...Si on mes les mains sur les bords, il se referme sur nous et du coup...on ne peut plus se lever.

Pour la biere, il y a le nouveau modele avec un support pour une bouteille, je crois.  :mrgreen:

On peux aussi partir a deux. Un qui transporte les 80kg de matos photo et l'autre les 80 litre de biere. Facile!  :mrgreen:

Knut
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Ich bin der Knut
Und mir geht's gut!
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carvi

L'assise me semble bien basse, ce ne doit pas être idéal pour les genoux remontés, je pense, aux épaules ni pour se lever.
En tout cas j'espère bien pouvoir lire vos avis et critiques (+ ou -)  rytyt sur ce produit, notamment son comportement en roulage sur les différents terrains que l'on peut rencontrer.

lucky-one

En premier test , l'assise est très bonne les jambes allongés 4 heures d'affût au bord d'un lac sans fatigue , pour se relever , oui c'est pas l'idéal ,mais de toute façon assis par terre ou sur une branche c'est pas mieux sinon pire , demain je vais essayer dans ma bird house  :shock: au milieu de la forêt .
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

jeanlouis83

moi, je fait 100 kgs !
va t'il supporter ?
si je dois rester prisonnier au fin fond des bois, non

lucky-one

#11
Sérieusement , il est très large , mais 100 kg  :? difficile d'en sortir ... Moi je l'ai surtout acheté pour le transport du matos , ayant quelques problèmes de dos... comme bien du monde,  il est parfait sur terrain plat ou peu  pentu, sur l'herbe et le sable et le gravier , super , pour l'escalade ... là non évidemment il faut oublier  fhfh
luc
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

carvi

tu l'as testé à quelle charge sur le gravier; le sable dur ou mou?

lucky-one

Comme c'est de vrai pneu avec chambre à air , on peut adapter la pression selon le terrain , sur le sable mou ou dur , c'est très bien , sur le gravier(chemin avec cailloux plus ou moins gros) les pneus sont de bons amortisseurs pour le transport souple du  matériel, maintenant évidemment c'est pas la panacée universelle pour tout. :?
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

Knut

Il roule tres bien sur different terrain et surtout, il est relativement silencieux (il ne fait pas un bruit de metal qui s'entrechoque).

Les gens de 100kg tiennent dedans, c'est assez large.

Le beach rolly est fait pour transporter des planches de surf sur la plage. C'est fait pour rouler dans le sable. Les pneus sont gros et large et avec une vraie chambre a air.

J'ai rarement vu des gens assis dedans car c'est pas pratique pour ce relever, c'est tres bas sur le sol et comme on l'utilse pour trimballer plein de turcs, il est rarement vide.

Quand le terrain est relativement plat, c'est ideal pour le dos! Attention toutefois, c'est tellement pratique que l'on a tendance a amener plus de matos...  :grin:

La première fois, j'ai galéré pour transporter le trepied avec les jambes depliée. En fait, c'est tout bete, il suffit de le transporter la tete en bas...

La question que je me pose c'est: C'est Allemand ou Anglais? J'ai trouvé deux sites chaqu'un semble en avoir la paternité. Et pour le surf, l'Angleterre et l'Allemagne, ca se vaut, il me semble  :mrgreen:

Knut
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lucky-one

la marque et le produit est bien allemand ,il a bien quelques améliorations possibles ...
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

carvi

En général vous l'utilisez pour relier votre affut ou pour d'autres choses?
Et en moyenne quelle distance faites vous avec?

lucky-one

principalement je l'utilise comme moyen de transport , s'il y a possibilité de faire des photos assis , je l'utilise comme affût , pour les trajet , le maximum jusqu'à présent est  de 5 km de marche avec ... il faut tout de même le tirer... ce qui est aussi fatiguent à la longue.Hier j'ai fait 18 km de marche ... et  je l'ai pas pris  uy8

Luc
La seule différence entre la photo et la cuisine, c'est le prix des lentilles...  ?

Knut

Je parcours en général environ 3km avec. Sur du bitume, de la terre ou des copeaux de bois, ca dépend ou je vais.

C'est idéal si on s'arrete souvent et que le chemin est "carossable" (Style macro le long d'un chemin ou parc animalier). Pour les longues distances, ca tire sur les bras.

Je l'ai pas encore essayé en affut.

Knut
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jeanlouis83


Knut

En pratique, c'est l'arriere train qui peut poser probleme...  :mrgreen:

Perso, j'ai toujours reussi a en sortir!  :mrgreen:

Knut
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michel hilt

Citation de: lucky-one le 18 Octobre 2008, 22:32:02
Comme c'est de vrai pneu avec chambre à air , on peut adapter la pression selon le terrain , sur le sable mou ou dur , c'est très bien , sur le gravier(chemin avec cailloux plus ou moins gros) les pneus sont de bons amortisseurs pour le transport souple du  matériel, maintenant évidemment c'est pas la panacée universelle pour tout. :?

attention au croisement de pont :mrgreen: :mrgreen:
cordiaalement.
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"un homme pessimiste est un homme optimiste avec de l'experience"Desproges"

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