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Bonjour à tous,

Je viens vers vous parce que je trouve que ma rotule pendulaire n'est pas assez fluide... (c'est dommage pour une rotule pendulaire...  )

Auriez-vous des solutions pour rendre son usage à cette dernière ? Faut-il tout nettoyer et remettre une graisse spéciale ?

Merci par avance 

Salut ,

Sur la base de fixation il y a une vis , elle est juste au-dessus de l'axe de serrage .
Il me semble que tu peux jouer de la fluidité sur cette vis .

a+

Bonjour
quelle rotule pendulaire, marque et modèle, ça nous aiderait "un peu"
Cdt

Citation de: hautdoubsdéclic le 04 Avril 2019, 08:26:45
Bonjour
quelle rotule pendulaire, marque et modèle, ça nous aiderait "un peu"
Cdt

C'est une rotule Neewer, ils n'ont fabriqué qu'un modèle de mémoire...

Cdt

Bonjour,

Démonter > nettoyer > graisser :-)

Graisse au lithium ou graisse blanche mais attention aux trucs qui risquent de couler quand la température monte (30°C ou plus)(Molycote, ...).
Ca doit lubrifier tout en restant accrochant. Pas la peine d'en plaquer des tonnes, une fine couche posée au doigt devrait suffire.
C'est souvent les saletés qui diminuent la fluidité du mouvement.

Cordialement.

Jérôme

je possède cette pendule depuis peu, e comparée à ma benro que j'avais avant qui avait un prolème, je la trouve super. problème que Benro n'a pas pu résoudre. 60€ de réparation pour l'avoir en pire état qu'avant.

des vidéos youtube montrent cependant comment la dégraisser et la re-graisser avec de la graisse de bonne qualité. cela aide énomément.

pour ma part je trouve qu'avec le 500 elle marche superbement bien. à voir sur le long-terme. mais pour 80€ je pense que l'affaire est bonne.

bon week-end

Sergio

Citation de: jejedudu le 04 Avril 2019, 12:23:57

Démonter > nettoyer > graisser :-)

Juste une petite question... (peut-être bête) tu fais comment pour nettoyer la graisse déjà présente ?

Merci pour les infos en tout cas !

Après démontage, avec un chiffon, pardi !
Pour aider à "solubiliser" la vieille graisse, on peut s'aider de WD40, par exemple, ou d'alcool isopropylique (dégraissant), ou de toute autre huile fine minérale.
Du "nettoyant freins" en spray ça marche aussi très bien et pas cher (attention les yeux en pulvérisant dans les cavités).
Eviter les produits agressifs et corrosifs, bien entendu. Toujours porter des gants (nitrile) même si ces produits semblent anodins.

L'avantage du WD40 est qu'on peut rincer à l'eau si nécessaire, et c'est facile à trouver et pas trop dégueulasse.

Cordialement ;-)

Jérôme

Citation de: jejedudu le 18 Avril 2019, 13:12:31
Après démontage, avec un chiffon, pardi !
Pour aider à "solubiliser" la vieille graisse, on peut s'aider de WD40, par exemple, ou d'alcool isopropylique (dégraissant), ou de toute autre huile fine minérale.
Eviter les produits agressifs et corrosifs, bien entendu. Toujours porter des gants (nitrile) même si ces produits semblent anodins.

L'avantage du WD40 est qu'on peut rincer à l'eau si nécessaire, et c'est facile à trouver et pas trop dégueulasse.

Cordialement ;-)

Jérôme

Merci Jérome  c'est surtout parce que l'ancienne est vraiment collante... et donc par défaut ne fait pas le taff...
En tout cas merci bien !

Cordialement,