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Citation de: Didier C le 15 Février 2018, 09:46:44

Concernant le débat en cours, ne faudrait-il pas ouvrir une autre discussion, puisqu'il tourne maintenant au 'peux t-on utiliser un véhicule polluant s'approcher au plus près de la vie sauvage?
Bonne fin de journée,
Didier'

Bonjour, en effet on s'éloigne un peu de la question initiale.

On s'eloigne de la question et tout ces débats sur l'utilisation du 4x4 sur pistes sont superflus car chez moi les pistes forestieres publiques sont interdites à la circulations sauf ayants droits (forestiers) et il en est de même sur le domaine privé. Des panneaux l'indiquent clairement.

mb

Le débat est vraiment intéressant bien que sans fin, je suis complètement partagé moi même roulant en 4x4 tous les jours mais étant tout ç fait d'accord avec les arguments cités "contre"
La tournure du débat ne me dérange pas ça colle quand même relativement bien au titre du sujet.
( et bon courage et Respect aux puristes qui font tout a pieds ou en velo...)

Personnellement étant limité en terme de marche par un genou et un pied pas terribles j'ai opté pour un DUSTER 4x4 rehaussé et agrémenté d'un différentiel avant que j'utilise lorsque je parts en affût pour passer une ou deux nuits dehors.
Il me sert à approcher le matériel à une heure ou deux de marche de mon point d affût.

je ne consomme que 7, 5 litres au. 100, et il peut me sortir de toutes les situations délicates.

Je pense que c'est excellent compromis en terme d'écologie et d'accessibilité.

Certes c'mieux de partir à pied l matériel sur le dos, mais pour moi ce n'est possible que pour la bille aide mais pas pour l'affût et honnêtement je ne me sens pas de ne pas en faire.

Nos véhicules nous servent pour se déplacer, mais parfois il peuvent servir de modèle
Mon jimny

Avec un p'tit peu plus de lumière sur le modèle, ça ferait une très belle image de pub!

Gauthier

Comme Rawtiff j'ai un duster 4x4 mais le mien a sa garde au sol d'origine.
Si pour moi ce véhicule n'est pas dédié à cette activité, il me semble assez bien adapté à cet usage.
Le point faible que j'ai constaté, c'est une carrosserie dont la finition est plus fragile que pour bien d'autres véhicules, donc pour ceux qui l'achètent neuf faire appliquer un verni plus costaud me semble intéressant pour mieux résister au frottement de petites branches.
Quelqu'un qui travaille dans le domaine de l'abatage des arbres en forêt signalait un manque de protection du dessous du véhicule qui lui avait valu quelques problèmes, le rehausser peut donc effectivement aider à contourner ce problème.

souvenir de week-end

Bsr
Et si je modifiait la question :
j'ai au plus 12 a 15 ans a vivre : j'achetè quoi pour quelques derniers voyages ?? , je ne supporte plus le sud de la méditerranée et pense "avec les vieux jours" au nord , l'écosse les Féroé et le cercle polaire . Le Grand sud , je connais déja .

Un combi Volkswagen rehaussé ... Je ne l'ai pas, mais si je devais me faire plaisir pour partir en autonomie, tranquille, dans des contrées lointaines, je prendrais ça ...

Les vehicules c'est comme la photo, on adapte le matos au budget
Pour moi ce serais un Defender ou Landcruiser version longue, aménagement minimum et une tente sur le toit

Magnifique ta photo 

Citation de: AcaciaPiks le 14 Avril 2018, 08:24:54
Les vehicules c'est comme la photo, on adapte le matos au budget
Pour moi ce serais un Defender ou Landcruiser version longue, aménagement minimum et une tente sur le toit

dès que je peux, c'est le defender! ;-)

J ai un pajero io (pinn en France), au Kenya.
C est un super compromis ça passe bien (moins bien qu un defender) ça ne consomme pas beaucoup...

Pour le Defender, la marque annonce un retour en 2019 avec une nouvelle offre.
Ca pourrait influencer les prix en occasion, parce que là, ouch...
Vivement que cette mode du SUV passe un peu.