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bonjour

que faites vous avec tout votre barda (limité à 7kg en moyenne) lors de voyage photo

un boitier + un sac photo + un 300 ou 500 mm fixe .......on y est déjà .

osez vous mettre du materiel en cabine et comment

merci

ps personnellement je mets le pied et le 400mm f 5.6 en cabine mais ...

Je suis moins chargé que toi, un boitier et trois objectifs, je garde tout en cabine.
Le trépied est en revanche dans la soute.

J'ai eu deux soucis cette année avec des sacs en soute qui on pris un peu plus de temps que moi pour voyager (transits laborieux dans certains pays) et qui ont subis des vols mineurs (médicaments, couteau, piles etc.).

Erwan

Je prends toujours tout en cabine

Bonjour,
D 300 ,300 2,8  multiplicateur  X1,4 ,D 80  ,1,8 50  ,zoom sigma  18 50 dans sac lowepro mini trekker en cabine  ( 4 voyages longue distance) ras.
Cordialement.
GC.

Je mets le trépied et la tête pendulaire en soute dans mon bagage, tout le reste en cabine (environ 10 Kg). Je répartis en deux sacs. Je n'ai jamais rencontré de pb avec cette configuration.

Luigi

Pareil, je mets trépied et tête panoramique en soute. Mon appareil et mes deux objos dans un sac ordinaire (pas trop gros sinon on va te demander de le mettre dans les compartiments à bagages) que je garde à mes pied dans l'avion. Jamais eu aucun soucis.

Arnaud

Si ton sac ne dépasse pas le volume autorisé tu ne devrais pas être embêté à cause du poids. Une seule fois on m'a pesé mon bagage à main et il faisait bien le double... mais ça a passé.

Par contre il peut y avoir d'autres cas plus problématique. J'ai fait dernièrement plusieurs vols intérieurs aux USA avec des compagnies américaines où la limite de poids n'est pas un problème car fixée à 18 kg et chacun à droit à une valise de cabine à roulette + sac à dos ou sac PC. Le problème c'est que sur ce type de vol la majorité des passagers n'a pas de bagage en soute et comme les avions ne sont pas très gros les compartiments sont vite remplis. A chaque fois les derniers passagers (une vingtaine je dirais) à monter ne pouvait pas ranger leurs affaires qui finissaient en soute... Les compagnies proposent un embarquement prioritaire pour environ 20$ et à ce que j'ai vu pas mal prennent cette option.

Bonjour,
Ce qui n'est pas fragile en soute, c'est à dire les trépieds.
Le reste en cabine dans plusieurs sacs à dos (trois) dont deux dépassent largement les 10 kg mais ils n'ont jamais été pesé. Par contre, pour rassurer, je veille à bien ranger toutes les sangles et à les bloquer afin que rien ne traine et ne risque de s'accrocher.
Et oui c'est l'avantage de voyager en famille à cinq. Par contre l'inconvénient, c'est le prix de cinq billets d'avion !
Hervé.

oui ........ le probleme c'est quand on est tout seul

Citation de: kariba le 13 Février 2011, 18:34:01
oui ........ le probleme c'est quand on est tout seul

Il te reste le temps d'attente en salle d'embarquement pour te faire des amis

Les sacs en cabine sont généralement pesés dans les petits avions (genre moins de 50 places). En Afrique ça arrive souvent pour les liaisons nationales.
Mais sur des vols importants internationaux (ou nationaux avec des avions à 110-120 places), le sac en cabine n'est jamais pesé.
Normalement tu as droit à un seul sac cabine, mais les sacs photos et ordinateur portable ne comptent pas comme tels. Tant que ça passe en gabarit, ils ne diront rien (en général ils n'y font même pas attention : je n'ai jamais eu de contrôle du gabarit). Perso j'ai toujours au moins deux sacs : mon sac à dos photo avec tout mon matos (bien au-delà des 7 kg, sauf le trépied et monopode qui voyage en soute) + un sac à dos petit gabarit avec mes affaires courantes (livres pour le vol, paire de chaussettes de rechange, pull pour la nuit dans l'avion) et vitale (médocs, papiers, billets, etc.)
Je ne compte plus le nombre de vol que j'ai pu faire (8 voyages à l'international avec au moins 4 vols par voyage) avec de nombreuses compagnies, et je n'ai jamais eu de soucis avec les sacs en cabine.
Le seul truc : si tu emmènes un ordinateur portable, place le dans un endroit facile d'accès ! Souvent aux rayons X tu vas devoir le sortir et le faire passer à part  

Et un autre petit conseil pour le poids si tu penses être en surcharge : si on te contrôle le poids des bagages cabines, prends le maximum sur toi : blouson, chaussures et vêtements les plus lourds, papiers, etc. (les poches doivent te servir à quelque chose) Ils ne te pèsent jamais toi-même   Tu pourras les remettre dans les sacs de cabine après.

Citation de: indy74 le 13 Février 2011, 23:03:57
...
Mais sur des vols importants internationaux (ou nationaux avec des avions à 110-120 places), le sac en cabine n'est jamais pesé.
Normalement tu as droit à un seul sac cabine, mais les sacs photos et ordinateur portable ne comptent pas comme tels....

Ne soit pas trop catégorique, j'ai déjà eut des soucis, en partant de CDG Paris pour le moyen-orient. Pas à l'embarquement des bagages ni à la douane mais après, avant la salle d'embarquement.
Aussi en transit à Londres en rejoignant le terminal qui nous emmenait en hollande (comble de malchance), l'abrutie qui a décrété que j'étais trop chargé a pesé mon bagage à main ... à la main.
Une autre fois, c'était en Thaïlande où en chine, je ne me souvient plus.

Donc méfiance quand même.   Ça arrive rarement mais ça arrive quand même (2 ou 3 soucis sur une bonne cinquantaine de vols long courrier)
Bon, pas de paranoïa quand même, en discutant (avec les hôtesses ou des passagers) on arrive à se dépatouiller.

Citation de: indy74 le 13 Février 2011, 23:03:57

Mais sur des vols importants internationaux (ou nationaux avec des avions à 110-120 places), le sac en cabine n'est jamais pesé.

Mon sac a été pesé pour ma part sur un long courrier vers la France.

Citation de: indy74 le 13 Février 2011, 23:03:57

Je ne compte plus le nombre de vol que j'ai pu faire (8 voyages à l'international avec au moins 4 vols par voyage)

ben si tu vois, tu comptes encore ;-)

Citation de: Erwan le 14 Février 2011, 10:51:05

Citation de: indy74 le 13 Février 2011, 23:03:57

Mais sur des vols importants internationaux (ou nationaux avec des avions à 110-120 places), le sac en cabine n'est jamais pesé.

Mon sac a été pesé pour ma part sur un long courrier vers la France.

Citation de: indy74 le 13 Février 2011, 23:03:57

Je ne compte plus le nombre de vol que j'ai pu faire (8 voyages à l'international avec au moins 4 vols par voyage)

ben si tu vois, tu comptes encore ;-)

Je compte les voyages, pas le nombre exact de vols pris 
En tout cas je suis donc chanceux de ne pas m'être fait pesé le sac jusqu'à présent... Avec tous mes amis qui voyagent, c'est bien l'une des premières fois que j'entends parler d'une pesée des sacs cabine...

@Kariba: "osez vous mettre du materiel en cabine et comment"
Je pense que tu voulais dire en soute. C'est bien ca.

Ancien PNT (Personnel Naviguant Technique; Pilote quoi) je connais un peu ce domaine !
Aucune Loi n'existe a ce sujet des bagages en cabine. Je ne parle pas du materiel interdit en cabine, on est d'accord.
Rien, que dalle, walou.
Ce qui fait que tout est a l'appreciation du personnel qui t'enregistre, de ceux qui te controle avant l'embarquement.
Et au final du Commandant de Bord qui peut tout a fait decider en son ame et conscience de ne pas accepter tel ou tel bagage.Ou passager !
Sur les LC, il est extremement rare qu'un Captain fasse son job -qui a dit du zele!- pour un bagage. Je dirai meme qu'à 99,99% lui seul peut te demerder d'une situation bloquee avec un PNC.
Sur les vols internes avec des avions dont la Masse Totale au Decollage est facile a atteindre, dont les devis de centrage sont eux aussi a gerer avec grand soin, il se peut fort que le Captain ou un PNT/PNC n'accepte pas tes bagages en cabine, pour de simple regle de securite du vol. Et la c'est beaucoup moins rare, et ce devrait meme l'etre encore moins que ca si le boulot etait fait dans les regles.

Apres il faut savoir qu'en prenant son ticket dans une agence ou un revendeur agree de la compagnie sur laquelle tu voles, tu peux tout a fait declarer ton matos fragile et dans ce cas plusieurs options peuvent etre proposees, allant de l'assurance jusqu'a l'achat en container adapte et securise d'une place pour ton matos. Bon ca peut rapidos douiller !
Perso j'ai eu l'occasion de faire voyager dans des valises style "Pelican" du matos photo et autre sans aucun soucis. Je dirai meme que dans ces conditions ton matos craindra moins que sur le siege d'un 4X4, dans le Top-Case d'une becane ou pire dans le sac a dos lors de la descente d'un pierrier ou a ski.
J'ai aussi eu a gerer un jour un sac PC tombe d'un coffre a bagage en cabine donc, et dont l'ecran etait en deux ou trois morceaux. COmme quoi la cabine ce n'est pas non plus l'assurance tous risques.

Bon voyage Kariba et bonnes photo

Sylvain

Toujours  à Kariba: "ps personnellement je mets le pied et le 400mm f 5.6 en cabine mais ..."
Et bien perso jamais je ne t'aurai laisse embarque avec un pieds en cabine. Et pourtant je n'ai rien contre toi et je ne suis pas un mec bien mechant !

Sylvain

CitationEt un autre petit conseil pour le poids si tu penses être en surcharge : si on te contrôle le poids des bagages cabines, prends le maximum sur toi : blouson, chaussures et vêtements les plus lourds, papiers, etc. (les poches doivent te servir à quelque chose) Ils ne te pèsent jamais toi-même  Wink Tu pourras les remettre dans les sacs de cabine après.

Je ne sais plus qui m'a raconté cela, mais pour un voyage en UK son sac trop lourd ne passais pas au contrôle de poids. Il ne s'est pas dégonflé, a sorti le 300 2.8 du sac, mis autour du cou et leur a fait re-peser le sac ...... qui est passé ( lui aussi  )

Oui, en cas de risque de pesée, il est parfaitement possible de répartir le matos dans les poches et autour du cou du porteur. Après passage de l'enregistrement, il suffit de tout remettre en place, et voilà!  
Un autre truc, c'est le sachet du duty free: ils sont toujours en franchise de bagage. Alors, il suffit d'acheter un produit et de demander un grand sac, puis d'y transférer une partie du matos. Bon, ça marche pas partout, aux USA, les produits sont apportés par le personnel à l'entrée de l'avion...

Salut,

Pour ma part, j'ai jamais eu de problème nul part avec mes 8kg (avec l'ori )
Si non ce que je fais, dans la fil d'attente, je repère le mon con et chiant des douaniers (ou la jolie) pour être dans sa fil et si le choix est dure, je rempli mes poches de tous ce qui peut y rentrer : batteries, cartes mémoires, petit objectif, un boitier au tour du cou pour alléger au max car ce qui est dans vos poches n'est pas considéré comme dans le sac 

Et le trépied, c'est en soute dans le sac de rando

A+