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Bonjour,

Préambule : sauf à être franchement plus c¤n que je le suppose déjà, il semble ne pas s'agir d'un problème de microréglage...enfin j'espère, sinon je suis bon pour la corde! :D

Bref,

120-400 + 1,4 kenko (avec le petit scotch sur les contacteurs...) : AF out, n'accroche jamais !!! Marchait nickel sur le 350D... Vous me direz, ça doit venir du converter : je le vire, et là ça marche. 
OK, un point pour vous.
Même montage en "Mode sport" : ben là ça marche, l'AF arrive à focuser non de non ! Avec tout ça j'en avais presque oublié que c'était le principe ! 
Alors, quelle conclusion faut-il que j'en tire ??!??
Et, surtout : d'autres que moi ont-ils été confrontés au problème, y existe-t-il une parade, où je renvoie tout ça fissa chez Mister Can ?

PLEAASSSSEEE.... HHHHEEELLLPPPP !!!

PS : désolé de vous ennuyer à nouveau avec mes vicissitudes photo-pastrès-graphiques...

c'est tout simplement pas fait pour, scotch ou pas sctoch .......

Le TC 1,4 c'est du zoom ou du fixe à 2,8 ou 4 non glissant, hors çà point de salut

Comment expliquer qu'il fonctionne en mode sport alors ?
Sans quoi bien OK avec toi dans l'absolu !! 

la vérité est ailleurs tada tatatataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

En plus de la pertinence avérée et éclairante de ta remarque surl e matériel, j'apprécie surtout le côté simple, avenant, et surtout pas portefeuillement élitiste de cette réaction...à une question pourtant simple : une config matos (qui te plaît pas, j'ai compris, et je m'en tape! Donc perd pas ton temps et me fais pas perdre le mien) marche sous un mode du boitier, et pas sous un autre, quid ?

Mais je ne te demande pas de comprendre : tu t'es planté, ici c'est pas ton facebook on s'en fout de ce que t'aime ou que t'aime pas. 

Une expérience similaire avec ce boîtier (même avec des optiques de merde, donc...) ?

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Non c'est bon laissez tomber : 1, 2, 3...visiblement, Benelux n'est plus ce qu'il était...

le comportement est effectivement pour le moins surprenant.

Je ne connais pas les ouverture glissante du cailloux mais je suppose que tu dois être a 5.6 à 400. Si je résume
350d + objo + tc en ai servo = c'est vivant, ça fait ce que ça peu.
50d + objo + tc en ai servo = ca patine
50d + objo + tc en mode sport = AF qui de nouveau fait ce qu'il peu et accroche quand il y arrive

C'est carrément bizarre il faut avouer. Par curiosité j'ai tenté d'approcher ta manip a savoir
50d + 100/400 + tc 1.4 en ai servo coll central = l'AF pompe et n'accroche pas
50d + 100/400 + tc1.4 en mode sport = AF qui effectivement reprend de la vigeur et accroche (timidement) mais il accroche

Comme je n'utilise jamais le mode sport j'ai été ettonné d'entendre un bip a la map en mode sport et de constater que les collimateurs sont en automatique.
J'ai donc essayé 50d + 100/400 + tc en ai servo ts collimateur actif et là j'ai l'impression qu'on retrouve le comportement du mode sport (le bip de focus en moins).
A la limite j'aurais presque l'impression que le mode sport n'est pas en ai servo mais en ai focus. Bref dans ts les cas le comportement de l'AF en mode sport est clairement différent de celui rencontré dans les modes classique.
Peu être le mode sport surpasse t'il aussi qq paramètres dans les fonctions fn ...

Bref avec du matériel différent mais une config similaire (focale/ouverture/montage) j'ai la même chose que toi hélas sans vrai explication ...

Citation de: DD Phil le 25 Février 2010, 21:42:52
Bsr
Désolé mais je pense que tu n'as rien a ramener , le scotch tiens du bricolage a la MMLNoeud , un 120/400 a lacon + 1multi  taillé dans un sac de sable ne peut etre considéré comme du matos photo.
Sorry

quand on en a si peu a dire que ça, je crois qu'il vaut mieux ne rien dire.

Sinon c'est vrai que le comportement et bizarre.

Bizarre que ça fonctionne en mode "tous collimateur" alors que ça ne marche pas en mode 1 collimateur !
il n'y a pas de collimateurs d'assistance sur un 50D ?

Jip