Absolument typique de l'électrification des Pyrénées et des Landes, ces poteaux assemblés en arc ogival. Il serait intéressant pour l'archéologue industriel de voir de quand date cette architecture, qu'on peut en tout cas créditer d'une longévité excellente. Sans doute d'avant la création de la SNCF, des années trente. Alors qu'en bas, les rails ont été entièrement modernisés : le soudé de grande longueur.
J'essaie de me glisser dans les têtes d'un couple de cigogne, pour en apprécier les avantages : excellent début de plate-forme, envol et atterrissage très bien dégagés, protection contre les prédateurs tels que les fouines et martres, parfaite : elles ne peuvent pas cramponner ces arbres de fer.
Pas si bêtes, ces bêtes-là ...
