Bonjour à tous
Après de nombreux essais et investissement (vertex 300 thinktank acceleration et autre trekker pro j'ai peut être trouvé le sac idéal pour transporter un 500 mm monté + un 200 ou 300 2.8 monté + 2 ou 3 autres objectif complémentaires le tout dans un sac qui passe en bagage à main dans l'avion qui est très léger , ou le matériel est très bien protégé et qui plus est a une ligne simpa.
J'ai découvert ce sac sur le forum chasseur d'image grace à un internaut à la recherche du sac idéal en sept 2008, le seul problème : ce sac n'était pas importé en France donc achat aux US avec frais de douane et transport rien de simple pour un particulier : problème résolu grace à JAMA et à Marc Jardel qui grace à sa volonté de toujours faire évoluer sa passion a réussi a importer ce sac qui est tout à fait remarquable dans sa catégorie et je l'en remercie.
Pour ceux qui veulent découvrir ce sac ( j'en ai vu sur le site qui en on déja parlé ) voici les liens
http://www.guragear.com/
http://www.jama.fr/boutique/fr/famille.php?ID_marque=1&ID_gamme=5&ID_famille=90
J'ai reçu le mien aujourd'hui et il est super.
Je n'ai aucun intérêt chez JAMA excepté que je trouve toute l'équipe sympa pour être allé les voir cet été et toujours prêt à donner des infos ou des conseils, donc si l'info peut servir à quelqu'un ....
Philippe
Pour ceux que ça intéresse, il est montré ici :wink:
http://www.beneluxnaturephoto.net/forumf/index.php/topic,79912.20.html (http://www.beneluxnaturephoto.net/forumf/index.php/topic,79912.20.html)
tient c est d ailleur moi qui est mis en contact jama et gura gear :mrgreen:
Cos1
Merci à toi car ton étude était très instructive et elle a débouché sur qq chose de concret.
Comment ton sac se comporte avec le temps (vieillissement et usure générale), car tu l'as depuis le début de l'année je crois, en es tu toujours satisfait
Bonjour,
Comme je l'ai ecris hier sur un autre forum, loin de moi l'envie de pourrir ce fil, je trouve super que l'on parle de produits peu connuts. J'ai il y a quelques temps utilise ce sac 2/3 semaines.
Ben le moins que je puisse dire est que je n'ai pas ete emballe.
Le portage n'est pas terrible, cela dit aucun sac photo l'est de ce cote, mais encore moins qu'un Lowepro ou Tamrac.
Quant a son volume utile, pour du "petit materiel" oui ca va mais sans rien revolutionner, par contre pour du vrai gros, 400 2.8, 500 ou 600, je l'avais trouve bien moins spacieux que mon Lens Trekker. Du moins moins pratique. J'ai pas aime.
Le prix, oui dans la bonne moyenne, aux US. Achete en france, c'est different. L'aspect "securite" du materiel transporte, dans la moyenne sans aller au dela.
D'ailleurs je ne l'ai pas garde. Mais bon les gouts, les couleurs ...
Fil interressant cela dit.
Cdlt.
Fred.
Intéressant ton retour d'expérience, merci.
Peux-tu compléter?
Tu dis moins pratique, moins spacieux? Justement, je pensais qu'il était plus modulable qu'un sac LowePro style photo Trekker???
Au niveau du portage, nettement moins bon qu'un LowePro?
Franue
ain-naas
OK peut ete moins spacieux qu'un vertex 300 ou pro trekker mais 2X moins lourd et surtout passe en cabine en avion sans soucis ce qui n'est pas le cas des autres .
Pour moi seul sac que je connaisse pour transporter un 500 et un 300 2.8 montés + 2 zoom standard qui passe en cabine.
Son avantage : 2 compartiments bien distincts pour 2 gros teles et une dimension (hauteur) adaptée parfaitement au 500 montés.
Avant ce sac j'avais pris un think tank acceleration qui remplissait les m^mes fontions mais avec une ligne de valise
Il n'est peut être pas l'idéal pour un trekking ou une randonnée d'une journée mais pour des voyages type safari ou découverte d'un pays autrement qu'en stop il me semble être bien adapté - Pour moi ce sac n'a d'intérêt que lorsqu'on doit prendre le 500 ou autre gros télés -
Sinon un flipside 300 ou 400 ou autre suffit très bien ce que j'utilise quand je pars "léger" .
vous ne parlez pas du poids léger du sac c'est tout de même pas rien dans l'histoire !
C'est bien la peine de choisir des pieds carbone pour finalement avoir un sac qui pèse trop lourd d'entrée.
Le fait qui il est deux compartiments c'est bien aussi parce qu' on peux ouvrir son sac et prendre le gros télé sans risque de faire tomber les petits objo. Dans certaine situation (montagne ou bord de riviere) ou on est limite parce que il n'y pas de place pour ouvrir son sac photo ou lorsque le sac est posé sur les genoux en voiture genre safari.
Et qui n'a pas vécu l'angoisse avant de prendre l'avion "est ce qu'il vont accepter mon gros sac photo en bagage a main ou pas ?" la il passe sans probleme puiqu'il est à la taille et en plus les sangles de portage sont cachées par une housse donc ça fait genre petite valise normal.
Pour le portage je l'ai pas essayé vraiment mais les sangles sont bien pensé, ajustables et larges bien vu il me semble
Et oui les deux points forts de ce sac sont le poids et l'encombrement !!!
Mon sac, un lowepro pèse déjà 3kg... Quand on sait que certaines compagnies limitent le poids des bagages à main à 8kg, on n'a plus beaucoup de marge...
N'oubliez pas que certaines compagnies aériennes sont vraiment strictes.
On peut souvent négocier le poids. Après tout, quand on réserve un billet d'avion, il ne demande pas notre poids pour facturer. Alors une dizaine de kg en + ou en -, c'est pas trop le problème.
Mais l'encombrement... Si ça rentre pas dans la soute des bagages à mains en cabine, c'est mort...
Bon c'est vrai, ce sac est cher mais pour quelqu'un qui voyage beaucoup en avion, je pense que l'investissement est vite rentabilisé, ne serait-ce que pour le stress au moment de l'enregistrement uy8
Et rien ne vous empêche de mettre un autre gos sac (tamrac, lowepro etc...) vide en soute ;)
Marrant ce fil, j'ai commandé ce sac avant-hier !
J'avais suivi un peu l'évolution de sa conception et il faut bien être conscient que le but ça a toujours été de faire tenir un maximum de matériel dans un sac aux dimensions "avion". Il y en a sûrement des plus gros, des moins chers, des plus rembourrés, des plus confortables, etc. mais pour son but premier (et c'est d'abord pour ça que je l'ai acheté) je pense que c'est le meilleur choix.
J'utilise ce sac depuis 3 mois maintenant en complément de mon Pro trekker et en suis satisfait!
Pour moi il est plus destiné à être utilisé pour les voyages, son poids à vide est un atout, il passe dans l'avion sans problème et ma foi pour le "portage" ça passe plutôt bien!
Son plus gros défaut à mon avis vient de sa conception en deux ouvertures latérale ( c'est pourtant ce qui m'avait séduit à la base et m'avait poussé à l'acheter)...Lorsque tu ne mets qu'un seul objectif style 500 dedans, vu qu'il n'y a pas possibilité de placer le matériel au milieu, il en découle un gros déséquilibre et je peux vous dire que ça tire sur le dos à la longue!...
Citation de: franue le 13 Septembre 2009, 08:49:13
Intéressant ton retour d'expérience, merci.
Peux-tu compléter?
Tu dis moins pratique, moins spacieux? Justement, je pensais qu'il était plus modulable qu'un sac LowePro style photo Trekker???
Au niveau du portage, nettement moins bon qu'un LowePro?
Franue
Avant d'oublier et pour repondre a Mielou1, dans mon Tamrac Expedition 8, je mets un 500 F4.5 monte, un 300 F2.8 monte, un 17-55 F2.8, et un 16 F2.8,
plus 2.3 batteries, et bricoles. Et il est toujours passe en cabine.
Au niveau portage je l'avais trouve nettement moins bon qu'un Lens Trekker ou Expedition de chez Tamrac.
Mais comme il est dit plus bas, ce n'est surement pas son objectif.
Cote pratique, mais la ca peut effectivement etre tres, trop perso comme point de vue, effectivement je trouve un Lens Trekker hyper genial pour la rando en montagne.
On transporte du vrai lourd dans des conditions les moins pires compare a bien d'autres sacs photo mais ce Lens Trekker est aussi hyper cible dans son utilisation. Le fait de l'ouvrir en le laissant debout me botte bien aussi. Pour moi, le Tamrac est un exellent compromis.
Surement le plus confortable pour mon dos, spacieux a souhait, hyper securit. pour le matos transporte, lourd un peu par contre.
Mais comme je le dis souvent, un sac c'est comme une paire de godasse: certaines vont pour tels pieds, d'autres n'iront pas du tout sur le meme pied. Il faut imperativement essayer son sac avant l'achat, sous peine de risquer une grosse deception.
Pas garantie, mais bon vu le prix de ces sacs !!!
Cdlt.
Fred.
De toute façon le sac universel n'existe pas, le tamrac je n'ai jamais essayé et le lens trekker est en effet super mais pour une sortie bien ciblée et uniqement avec un télé, pour un voyage il faut trouver un sac qui colle le mieux au matériel que l'on veut emporter et aux contraintes du voyage (avion, portage, discrétion etc...)
Le meilleur sac est celui qui réuni le moins d'inconvéniants et d'une sortie ou d'un voyage à l'autre ça change
Mon propos était juste pour signaler pour ceux que ça interesse, que ce sac était commandable en France à un prix équivalent à ce qu'on peut trouver sur internet en achetant directement aux US.
pour le viellissement aucun probleme jusqu a present tres bonne fabrication.
pour info lowepro ou tamrac ca va en soute (taille trop grande pour bagage cabine)
j ai etait au usa avec aucun souci ca passe meme sous les siege d avion au usa ...
le portage est un peu moins bon que mon crumpler (mais il est lui trop petit pour le 500)
Citation de: cos1 le 13 Septembre 2009, 22:01:24
pour info lowepro ou tamrac ca va en soute (taille trop grande pour bagage cabine)
Jamais mis mon Tamrac en soute et ca n'arrivera jamais. Pas fou.
Bonne soiree.
Fred.
Citation de: Ain-Naas le 13 Septembre 2009, 22:10:25
Citation de: cos1 le 13 Septembre 2009, 22:01:24
pour info lowepro ou tamrac ca va en soute (taille trop grande pour bagage cabine)
Jamais mis mon Tamrac en soute et ca n'arrivera jamais. Pas fou.
Bonne soiree.
Fred.
j ai quand meme peur notament au usa qu il y ait de moins en moins de passe droit
en fait pour etre plus clair si on n aime pas prendre le risque de voir son sac en soute et si on recherche un sac qui peut a la fois tenir en bagage cabine et contenir un 500 il n y a a ma connaissance que le thinkthank (mais la portabilité semble discutable) et le gura gear et le sac de moose peterson.
apres que ca ne soit pas le meilleur sac en terme de volume de portabilté.... c est sur
mais c est pour moi un excelent compromis.
je trouve qu en le chargeant a 11kg (le max autorisé en cabine) il est tout a fait confortable.
et je trouve de plus que c est cool que marc le distribue en france car pour moi le faire venir des usa a été un veritable cauchemard...
Citation de: cos1 le 14 Septembre 2009, 01:12:27
et je trouve de plus que c est cool que marc le distribue en france car pour moi le faire venir des usa a été un veritable cauchemard...
Ca c'est sur.
Nous on est la pour faire des photo, on est pas importateuir de matos. A chacun son job.
Bonne journee.
Fred.
j'ai revendu mon Lowepro pour prendre un thinktank ...
je confirme que pour l'avion .. ça passe avec 2 boîtier, le 500 et 2 autres objos de taille normale, le pc portable et les petits accessoires ... (+/- 15 kg) attention ça passe pour les compagnies qui ne limitent pas le poids mais le volume !
ça rentre magnifiquement bien dans les compartiments cabines d'un simple A319 par exemple ...
Pour le portage par contre, comparé à un lowepro ... c'est merdique mais bon ça n'entaille quand même pas les épaules non plus ... :mrgreen:
Citation de: Frigobox le 14 Septembre 2009, 09:11:35
j'ai revendu mon Lowepro pour prendre un thinktank ...
je confirme que pour l'avion .. ça passe avec 2 boîtier, le 500 et 2 autres objos de taille normale, le pc portable et les petits accessoires ... (+/- 15 kg) attention ça passe pour les compagnies qui ne limitent pas le poids mais le volume !
ça rentre magnifiquement bien dans les compartiments cabines d'un simple A319 par exemple ...
Pour le portage par contre, comparé à un lowepro ... c'est merdique mais bon ça n'entaille quand même pas les épaules non plus ... :mrgreen:
a mon avis le portage du gura gear est vraiment meilleur que les thinktank
oui je le sais bien ...
mais impossible d'avoir un Gura gear à temps pour mon voyage ... je me suis donc rabattu sur le think-tank
Ce qui me ...., m'agace un peu avec tous ces sacs a dos, hors mis le fait qu'ils sont tous plus ou moins inconfortables, c'est le fait d'etre oblige de le poser a terre avec la face qui repose sur le dos, contre le sol. Le Lens Trekker, qui fut mon choix n'a pas ce handicap. Le Yellow Moon de Photo Nature egalement d'apres les photo que j'ai pu voir mais je ne le connais pas.
Fred05
Avec le kiboko et ses 2 compartiments séparés, il suffit de poser le sac à la vertical, légérement incliné et d'ouvrir le compartiment désiré par le haut ou le bas pour prendre le matériel, le matériel ne risque pas de tomber, certe pas aussi pratique que le lens trekker mais ce dernier ne passe pas en bagage cabine en avion (63cm de haut) et on ne peut y mettre qu'un super télé monté et c'est tout - Le lens trekker 600 est un super sac qui peut recevoir le 500 +boitier monté avec paresoleil monté et pret à l'emploi, mais ce sac n'a pas le même usage que les sacs type vertex pro trekker et autres, il est super pour une sortie ponctuelle et spécialisée mais pas pour un voyage, pour moi ce sac (lens trekker) est interessant en complément et pour un autre usage.
De là l'intérêt d'avoir le premier modèle du lens trekker :grin: ,( 55 cm de haut ) , maintenant je ne l'ai encore jamais emporté en avion , donc la surprise reste complète lors du prochain embarquement ???
la question qui reste , comme la plus part des sacs sont ... souple, il y a , je suppose moyen de passer à travers les 55 x40x20 en poussant un peu ????? , question : dans l'avion le casier est il exactement à cette dimension ?ou un peu plus grand ???
Ok mais le principal intérêt du lens trekker est de mettre le500 monte avec le pare Soleil pour un usage immediat d' ou l avantage de la version 2 pour moi
ce sac est très spécialise et on part rarement en voyage en avion qu avec 1 seul 500 ou il faut se partager le matériel si on ne part pas tout seul
l idéal (mais pas financièrement) est d' avoir plusieurs sacs et choisir en fonction des besoins
Citation de: lucky-one le 16 Septembre 2009, 16:36:14
De là l'intérêt d'avoir le premier modèle du lens trekker :grin: ,( 55 cm de haut ) , maintenant je ne l'ai encore jamais emporté en avion , donc la surprise reste complète lors du prochain embarquement ???
la question qui reste , commela plus part les sacs sont ... souple, il y a , je suppose moyen de passer à travers les 55 x40x20 en poussant un peu ????? , question : dans l'avion le casier est il exactement à cette dimension ?ou un peu plus grand ???
Les dimensions max semblent varier pour les cabines (infos prises sur les sites net des deux compagnies).
55 x 35 x 25 pour Air France
55 x 40 x 23 pour Scandinavian Airlines
Pour les deux, 115 cm et le max cumulé des 3 valeurs. Cherchez l'erreur pour les scandinaves :grin:
A noter qu'avant le durcissement, il fallait ne pas dépasser 115 cm seulement. Le 600 AW et ses 65 cm de haut passait bien :sad:
Bon, si vous avez un ancien 600 AW, je suis preneur rytyt
La solution de deux sacs pour le voyage est très bonne, si vous avez un (une) accompagnateur sympa :mrgreen:
De toute façon, ce sera presque toujours l' angoisse à l' embarquement. J' ai beau avoir un Kiboko qui attire moins l' oeil et dont les dimensions passent sur la plupart des compagnies, si un employé tâtillon à envie de le mettre sur la balance, je suis mal.
La solution de l' accompagnateur/trice est au poil mais elle revient chère et encore faut-il trouver un/une volontaire. A l' automne ma femme part au Japon 3 semaines avec un micro 4/3 et un 50 mm. Au vu du poids et du volume laissés libres, j' ai essayé d' envisager de remettre ça en février avec elle pour Hokkaïdo, je ne vous dis pas comme je me suis fait jeté ! Elle m' avait vu venir.
il faut aussi savoir que sur certaines compagnies (J'ai vu régulièrement ça avec Easy-jet par exemple) les bagages un peu volumineux sont systématiquement testés dans un gabarit : si ça passe pas -> En soute et à priori pas de discussion possible..... et rien que pour ça le guragear me fait de l'oeil, après qu'il ai les défauts de ses qualités me semble assez logique.
Jip
Pour info, j'ai pris 3 fois l'avion cette année avec easyjet...
J'ai dû négocier, et pousser très fort mon Lowepro photo trekker dans les gabarits pour passer...
J'avais vidé la poche de devant pour qu'il rentre, j'en avais plein les mains de matos (ordi, obj) et surtout on s'est mis à 2 pour le retirer du gabarit.... Risible et complètement ridicule....
J'ai également fait un autre vol sur SAS et là, aucun problème.
Tout ça pour dire que je vais sans doute acheter un kiboko pour éviter ces petits désagréments.
A+
Franue
Citation de: franue le 17 Septembre 2009, 21:30:47
Pour info, j'ai pris 3 fois l'avion cette année avec easyjet...
J'ai dû négocier, et pousser très fort mon Lowepro photo trekker dans les gabarits pour passer...
J'avais vidé la poche de devant pour qu'il rentre, j'en avais plein les mains de matos (ordi, obj) et surtout on s'est mis à 2 pour le retirer du gabarit.... Risible et complètement ridicule....
J'ai également fait un autre vol sur SAS et là, aucun problème.
Tout ça pour dire que je vais sans doute acheter un kiboko pour éviter ces petits désagréments.
A+
Franue
J'ai aussi un Photo Trekker et je n'ai jamais eu de problème mais je n'ai pas pris easyjet récemment. Il y a quelques années ce sac était clairement noté comme "Carry On Compatible" mais ce n'est plus le cas actuellement...
Mon Kiboko approche mais il est coincé à la douane là...
De toute façon avec Easyjet et consorts, il faudra bientôt se mettre au bridge !
Citation de: thierry le 17 Septembre 2009, 23:37:20
De toute façon avec Easyjet et consorts, il faudra bientôt se mettre au bridge !
Pas faux :grin:
Ceci dit, j'ai eu une seule fois un problème "sérieux", avec SAS et mon Photo Trekker.
Trop gros, trop lourd, non négociable et viré de la file d'attente à l'enregistrement !
L'a fallut improviser sévère ce jour là...
fhfh
Le hic c' est que le jour où tu as un problème sérieux à l' enregistrement, ça peut être un sacré casse-tête. Si tu voyages avec d' autres photographes animaliers, ça n' est pas sûr qu' ils pourront te dépanner car leur sac sera au moins aussi lourd que le tien. Y'en a ici qui se reconnaîtront !
Y' a alors intérêt à avoir de grandes poches ! Moi c' est KLM qui m' avait épinglé et gratifié mon Domke d' alors d' un autocollant "trop lourd, soute". Je m' en étais tiré en virant l' autocollant une fois hors de vue du guichet d' embarquement et en croisant les doigts à l' embarquement.
Du coup j' apprécie la relative discrétion du Kiboko.
Citation de: Pudro le 18 Septembre 2009, 14:56:51
Ceci dit, j'ai eu une seule fois un problème "sérieux", avec SAS et mon Photo Trekker.
Trop gros, trop lourd, non négociable et viré de la file d'attente à l'enregistrement !
L'a fallut improviser sévère ce jour là...
Comme tu le sais, je reviens d'un voyage avec SAS. Un vol Paris-Oslo + un vol intérieur.
Même pas regardé le sac... Rien à foutre de mon Photo trekker beaucoup trop gros et lourd.
Comme quoi... Tout dépend de la personne à l'embarquement er4
Franue
Tout à fait Franck et c'est bien ce qui rend la problématique difficile à définir précisément.
10x ça passe et à la 11 ème t'es dans la mouise...
:?
Bonjour,
Je fais remonter ce post pour éviter d'ouvrir un énième post au sujet des sacs.
Question concernant le Kiboko :
D'après ce que j'ai pu lire, un 500+TC1.4+boiteir, ça semble rentrer. Quid du paresoleil ?
Ceux qui possèdent ce sac et le 500 ou autre objo au pare soleil encombrant, vous le mettez ou ?
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Grég
Citation de: Pudro le 19 Septembre 2009, 19:30:28
Tout à fait Franck et c'est bien ce qui rend la problématique difficile à définir précisément.
10x ça passe et à la 11 ème t'es dans la mouise...
Est ce qu'il faut pas négocier ça avec la compagnie AVANT de partir ?
C'est à mon avis plus prudent, mais est ce que l'on en a la possibilité ?
Citation de: Greg photos 78 le 12 Décembre 2010, 12:26:56
Bonjour,
Je fais remonter ce post pour éviter d'ouvrir un énième post au sujet des sacs.
Question concernant le Kiboko :
D'après ce que j'ai pu lire, un 500+TC1.4+boiteir, ça semble rentrer. Quid du paresoleil ?
Ceux qui possèdent ce sac et le 500 ou autre objo au pare soleil encombrant, vous le mettez ou ?
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Grég
500+TC1.4+boitier avec paresoleil sa passe chez nikon. avec un d300 ou un d700 nickel si on rajoute le booster ca passe tres juste.
Merci cos1,
Je suppose que le pare soleil lui se range seul dans l'autre compartiment ?
Greg
Non le ps se range monte a l'envers sur l'objectif, dans l'autre compartiment on peut mette 300 f2.8 ou / et 70-200 2.8 + 2ème boitier
+1 avec mielou le pare soleil reste dans la meme position que dans la valise c'est-à-dire à l'envers. je laisse la capote en cuir dessus pour protéger la lentille.
Dans l'autre poche je met Netbook, 70 200, 17 40, flash, filtres et autres et le tout tien sans probleme. Niveau portage c'est vrai qu'il ne faut pas prévoir une rando de 30 Kms :grin: mais disons que si l'on cherche un sac qui passe sans probleme l'embarquement et qui permet de ranger un max de matos le kiboko est celui qu'il vous faut :mrgreen:
PS: je n'ai pas de stock option chez Gura Gear
Citation de: albatar le 13 Septembre 2009, 11:00:51
Et oui les deux points forts de ce sac sont le poids et l'encombrement !!!
Mon sac, un lowepro pèse déjà 3kg... Quand on sait que certaines compagnies limitent le poids des bagages à main à 8kg, on n'a plus beaucoup de marge...
N'oubliez pas que certaines compagnies aériennes sont vraiment strictes.
On peut souvent négocier le poids. Après tout, quand on réserve un billet d'avion, il ne demande pas notre poids pour facturer. Alors une dizaine de kg en + ou en -, c'est pas trop le problème.
Mais l'encombrement... Si ça rentre pas dans la soute des bagages à mains en cabine, c'est mort...
Bon c'est vrai, ce sac est cher mais pour quelqu'un qui voyage beaucoup en avion, je pense que l'investissement est vite rentabilisé, ne serait-ce que pour le stress au moment de l'enregistrement uy8
Et rien ne vous empêche de mettre un autre gos sac (tamrac, lowepro etc...) vide en soute ;)
bien resume , c est exactement comme cela que je procede , ce sac est discret et leger si l on ne sort pas les bretelles on evite lgeneralement les verifications de poids cela ne m empeche pas de me remplir les poches a chaque voyage par contre quand je sais que je vais marcher je mets un sac a dos en soute je suis aux usa il est rempli avec 500 et 40d plus 1DMARKIII plus 24 105 plus 300 f4, plus doubleur plus lecteur epson , chargeurs, filtres et batteries
sac ideal pour les voyages type safari : pas trop de marche, passe en cabine, peut contenir tout ce qu'il faut pour un tel voyage (500+300 et ou 70-200 ou 100-400 + 24-70+2 boitiers pro)
Perso je le mets dans une pelicase 1560 a roulettes, ça protège de la poussière et des chocs quand on ne l'utilise pas c'est à dire dans la voiture, les transits ou à l'hotel (antivol).
Dans l'avion la pelicase passe en soute si probleme, vide naturellement :mrgreen:
Citation de: Greg photos 78 le 12 Décembre 2010, 12:26:56
Bonjour,
Je fais remonter ce post pour éviter d'ouvrir un énième post au sujet des sacs.
Question concernant le Kiboko :
D'après ce que j'ai pu lire, un 500+TC1.4+boiteir, ça semble rentrer. Quid du paresoleil ?
Ceux qui possèdent ce sac et le 500 ou autre objo au pare soleil encombrant, vous le mettez ou ?
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Grég
Sur le site JAMA il y a une vidéo qui montre le Kiboko garni avec un 500mm et d'autres matériels.
Est ce que quelqu'un est assez gentil pour mesurer longueur x largeur maxi x profondeur d'une poche ?
Je sais j'abuse mais sur toute les photos on ne voit qu'un 500 monté et encore sans son paresoleil
Le 500 monté sur un boitier pro passe san problème avec le pare soleil retourné bien sur 8)
oui ça je le sais mais pour plus gros ça passe ?
Plus gros ça rentrera mais pas avec le boitier dessus.
Bon, le Sigma 200-500 f2.8 il faudra pousser fort pour fermer le sac...
Bonjour,
Pour ma part un 300 2.8 VR avec pare soleil monté (pas à l'envers) + TC 1.7 + boitier rentre sans problème dans un des compartiments du Kiboko.
Cordialement,
Fabien
clm
Suis au bureau mais le lien du constructeur indique qu'il admmet un 600 en diam
http://www.guragear.com/product.php (http://www.guragear.com/product.php)
Si j'y pense je regarderai ce soir
Citation de: mielou1 le 16 Décembre 2010, 15:30:03
clm
Suis au bureau mais le lien du constructeur indique qu'il admmet un 600 en diam
http://www.guragear.com/product.php (http://www.guragear.com/product.php)
Si j'y pense je regarderai ce soir
Ah oui tiens j'avais pas vu ça moi. Mais bon je doute monté. Il n'y a pas quelqu'un avec un kiboko vers aix en provence qui me ferait tester ça? :mrgreen:
Citation de: clm le 16 Décembre 2010, 22:26:13Ah oui tiens j'avais pas vu ça moi. Mais bon je doute monté.
heu... pare-soleil monté à l'endroit ? Jamais. Ca fera dans les 65 cm sans boitier donc environ 10 cm de plus que le sac...
Les compartiments font donc 17.5cm par 17.5cm et au moins 50 cm de haut
Donc un objectif de 18 cm de diametre rentre dedans sans soucis, car j'ai pris les dimensions sans forcer
Ce sac n'est pas fait pour avoir le ps monté et pret a l'usage, pour cela il faut le super pro trekker ou le lens trekker 600, mais ça ne passe plus en avion
Le ps est en position inverse donc seul le diam de l'objectif est augmenté, la longueur est inchangée
Je doutais monté avec l'appareil. Le PS c'est ce qui m'inquiète mais je le monte à l'envers. Faudrait que je teste.
Pour le reste j'ai mon pro trekker 600 AW. C'est juste pour partir en fait. On connait tous ça :mrgreen: