Bonjour,
J'ai un TC dont le bouton de verrouillage a l'air d'avoir tendance à gripper.
J'ai trouvé ce fil sur le sujet : http://www.beneluxnaturephoto.net/forumf/index.php/topic,87270.0.html
A l'époque il s'agissait je pense d'une version 1, est ce que quelqu'un peut me confirmer que la manip est jouable?
D'autre part le capot blanc/gris présente un peu de jeu en rotation. Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ça? est ce un symptôme?
Merci d'avance!
Hello,
Citation de: ben21 le 23 Avril 2014, 09:43:38
J'ai trouvé ce fil sur le sujet : http://www.beneluxnaturephoto.net/forumf/index.php/topic,87270.0.html
A l'époque il s'agissait je pense d'une version 1, est ce que quelqu'un peut me confirmer que la manip est jouable?
J'ai pu voir l'intérieur du mien suite à une chute... Je confirme que c'est jouable.
Rien de plus simple à démonter, suffit d'avoir le bon tournevis.
Citation de: ben21 le 23 Avril 2014, 09:43:38
D'autre part le capot blanc/gris présente un peu de jeu en rotation. Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ça? est ce un symptôme?
J'ai observé ça sur le mien aussi, en même temps, une fois brisé en deux, il y avait du jeu un peu partout :grin:
Ok je te remercie pour ta réponse rapide. Je vais essayer de pratiquer un démontage disons... comment dire, plus réversible? :mrgreen:
Effectivement il faut que je m'équipe du bon matériel pour le démontage...
Si quelqu'un d'autre pense à des astuces spécifiques!
Pour info, le grippage du TC ne vient pas de ce qui est dit sur le lien.
Le grippage est lié au fait que l'axe mobile se tord un peu, ne glissant pas parfaitement à travers le métal de la baïonnette. Tu as sans doute forcé sur le mécanisme de blocage même sans le faire exprès...
Démonter un TC est extrêmement facile pour quelqu'un de méticuleux, je viens de démonter mon 1.4xII pour un nettoyage complet et ça a été l'affaire d'une petite heure. Si tu veux avoir accès à l'axe métallique pour le remettre droit, il faut passer par l'avant.
Merci pour le tuyau... bon va falloir que je vérifie que j'ai les bons tournevis...
CitationD'autre part le capot blanc/gris présente un peu de jeu en rotation.
C'est a dire ?
Tient mise au gout du jour d'un vieux doc : http://jp79dsfr.free.fr/_Docs%20et%20infos/Photo%20Tech%20-%20Entretien%20Tc%20Canon.pdf
Tu es vraiment une bible Pascal! merci 1000 fois )))) ))))
Citation de: Pascal-J le 23 Avril 2014, 12:42:58
CitationD'autre part le capot blanc/gris présente un peu de jeu en rotation.
C'est a dire ?
Quand tu tiens le bloc optique d'une main, le capot extérieur sur lequel on trouve les inscriptions Canon extender etc... a un léger jeu sur l'axe de rotation (je dirais 1 ou 2°)
Je ne suis pas mécano, même si j'ai des bases :oops:
Ok, je crois comprendre, tu n'est pas le premier a te poser des questions (moi aussi quand j'ai acheté mon premier :mrgreen:).
Sur les TC vII (que eux) le bloc optique est monté flottant. L'ensemble comprenant la totalité des lentilles n'est pas visse sur le corps, mais tenu par une bague et une rondelle ressort ondulée, ce qui fait que non seulement tu a un petit jeu en rotation, mais aussi axial. Qu'a la main tu sente bouger légèrement les lentilles est tout a fait normal. Par contre le corps et les deux montures sont solidaires et ne doivent pas avoir de jeu.
Edit : J'ai mis a jour le pdf pour cela
faudra que je compare posément avec mon tc n-1, que j'ai vendu à un pote, mais il ne présentait pas cette particularité à priori.
Citationmais il ne présentait pas cette particularité à priori.
Non, comme les vIII
Hello
j`ai deja eu ca plusieurs fois. Si c`est l`ergot qui se bloque. Prendre une petite lime (genre lime a ongle en fer)et limer la tete de l`ergot LEGEREMENT! Ensuite tu n`aura plus de probleme.(Tu fais l`opreration plusieurs fois en suivant si necaissaire)
Le probleme est du a une petite arrete sur l`ergot qui empeche l`ergot de sortir du trou.
Bye
Frederic Desmette
Merci Frédéric. J'ai aussi un peu ébavuré le trou.
@Pascal : c'était bien un VII mon tc n-1, et j'ai eu un TC V1 aussi.
Merci à tous pour votre aide, opération réalisée sans problème particulier. Résultat à priori concluant.
J'ai acheté quand même un BON tournevis 0 (comme indiqué dans le tuto de Pascal sauf que j'ai préféré le 0 au 00) car l'empreinte est très fragilisée par la peinture.
Kit tournevis : 28€ :evil:
Quelques photos pour le partage (et éventuellement pour compléter le tuto si besoin).
...
J'ai ébavuré avec une lime très fine les arrêtes et les extrémités sur l'axe, et également le trou par lequel l'axe débouche dans la monture (et j'ai l'impression que c'est cette étape là qui a été efficace dans mon cas).
L'axe n'est à priori pas déformé, visuellement du moins.
Le démontage de l'avant N'EST PAS UTILE mais au cas où :