Beneluxnaturephoto.net - Photographie animalière et de nature
Discussion générale => Photographie nature - Matériel - Technique => Discussion démarrée par: maca 17260 le 20 Janvier 2019, 18:18:31
-
coucou
j'aimerais votre retour d'experience ou sur votre avis. Je trouve parfois que mon couple 7D2 avec 100-400 II de canon manque de piqué mais c'est peut etre normal vu les conditions
la photo a ete prise a main levée , enfin en appuie sur le rebord de ma fenetre de voiture
(https://i.goopics.net/qJnxJ.jpg) (https://goopics.net/i/qJnxJ)
le manque de piqué vous semble t'il normal ?
-
Bonsoir,
Un peu dur de juger ta photo car tu as dû la compresser un peu pour la poster sur le site?
Je possède le boîtier et ce zoom aussi, la qualité est plutôt bonne dans l'ensemble pour ma part.
La 1er question qui me vient est de savoir si tu possèdes un filtre sur ton optique?
-
non pas de filtre sur l'objo
-
Est ce que tu as essayé de calibrer ton objectif avec ton boîtier?
-
oui normalement vilma m'a tout calée, boitier et objo
-
Bsr
Moi aussi avec le meme matos , je pourrai douter autant du flou de bouger que de la compression .
Alors .... ???
J'ai toujours du mal a comprendre que certains ne veulent pas entendre parler de la mire et du trepied . C'est pourtant le mini incontestable techniquement . 8)
Ps : ils n'ont sans doute jamais bossé pour le dga . 8)
-
Bsr
Moi aussi avec le meme matos , je pourrai douter autant du flou de bouger que de la compression .
Alors .... ???
J'ai toujours du mal a comprendre que certains ne veulent pas entendre parler de la mire et du trepied . C'est pourtant le mini incontestable techniquement . 8)
Ps : ils n'ont sans doute jamais bossé pour le dga . 8)
tu peux etre plus explicite dans tes propos ?
-
Bsr
AMHA
il n'y a pas plus compliqué . On élimine tous les paramètres potentiels d'un défauts extérieure au pb et on "au mini " on approche ce défaut a corriger. 8)
-
daccord , le hiboux dans une voiture au trepied c'est pas vraiment possible , la mire et bien j'ose esperer que pour le prix , vilma m'a quand meme fait un callage correct de l'ensemble.
je crois que je n'ai pas ete assez explicite dans mon post.
au vu de mes exifs , je suis à 3 stops de la vitesse minimale requise. Canon annonce que la stabilisation du 100-400 permet de gagner 4 stops. Moi je demande si malgré la stabilisation , ma faible vitesse associe a une montée en iso peut faire perdre du piqué ou provoquer un leger flou , voila
-
Bonjour,
J'ai rencontré moi aussi, cette problématique de netteté avec le couple 7D II et 100-400 II. (je connais entre autres deux utilisateurs ayant les mêmes soucis...)
La netteté reste aléatoire, elle s'améliore par plein soleil.
J'avais envoyé le 100-400 en révision et effectué les micros réglages du boitier sans observer une amélioration.
Après avoir "troqué" mon 7D II contre un 5D IV, je n'ai plus aucun souci, la mise au point est parfaite, l'AF est très réactif, les photos en vol en sont facilitées.
Plus de 80% de mes photos sont prises avec ce nouvel ensemble, bien sur je perd le coef de 1,6 !
-
Bonjour,
Est ce que le 7d2 produit d'autres micro flou comme cela ou par exemple lors d'une rafale, 3 archi nettes et 1 comme celle postée? Faites un test en pleine lumière. Si oui, le "gagnant" sera le 7d2. Cdt.
-
Bonjour,
Est ce que le 7d2 produit d'autres micro flou comme cela ou par exemple lors d'une rafale, 3 archi nettes et 1 comme celle postée? Faites un test en pleine lumière. Si oui, le "gagnant" sera le 7d2. Cdt.
sur une rafale de 4 image une de bonne le reste boff lol
-
on va meme allez plus loin , je me demande si le 80D n'est pas meilleur que le 7d2
-
Bonsoir,
J'ai le 7D2 et 100-400v2 aussi. Peut être qu'il faut voir aussi du coté de la prise de vue:
- Photo prise sur le rebord de la fenêtre voiture allumée ou éteinte? (Les micro vibrations du moteur rendent les photo floues très souvent)
- Je ne suis pas certain de cette hypothèse mais il se peut que les températures jouent un rôle. Chauffage dans la voiture, froid dehors ; tu ouvres pour prendre des images et ça crée une sorte de "brume de chaleur".
Dans tous les cas, les photos en voiture apportent pas mal de déchets, ne serait-ce que par la position pour prendre des images mais parfois pas le choix et on sort quand même aussi de belles images.
-
merci pour ces reponses
tu as des dechets ou tu arrives a faire de belles choses ?
car j'arrive a douter du bon travail de vilma , quand j'ai acheté le 7d2 d'occas , c'etait 100% de dechet avec le 100-400 , ils m'ont confirme que la cage reflex était hors tolérance , ils m'ont reglé l'ensemble et c'est quand meme nettement mieux
-
Quels sont précisément les travaux éffectués par Vilma ? Tu as fais une demande d'un calage précis de l'AF (tirage mécanique, planéité du capteur, banc 3D ?)
-
photo en voiture moteur éteint sinon pas top avec les vibrations
cdl
-
Une autre piste
Si depuis la voiture attention aux ondes de chaleurs de l habitacle par rapport a l air froid de l ext
Apres 1 /160 a 400 c est peut-être un peu lent
Stéphane
-
Quels sont précisément les travaux éffectués par Vilma ? Tu as fais une demande d'un calage précis de l'AF (tirage mécanique, planéité du capteur, banc 3D ?)
ecoute c'est un forfait , sur la facture ce n'est pas precisement indiqué ce qu'ils ont fait
-
Dans ce cas difficile de savoir effectivement.
Après comme le souligne Stephgig, les brumes de chaleurs peuvent avoir leurs importances.
Le phénomène ne se produit pas uniquement lors de fortes chaleurs. Le phénomène est encore parfois plus flagrant lorsque tu colles un multi ou doubleur.
Je constate ce phénomène sur mon 500 en tt cas.
Dans la photo de ton hibou sur DPP tu es à combien de netteté ?
-
netteté a 6 , je ne vais jamais au dela de 7
-
Salut,
Je vois que je ne suis pas le seul a soupçonner les vibrations et les brumes.
Pour répondre à ta question, oui on arrive quand même à faire des choses malgré ça, mais il faut s'attendre à avoir plus de déchets (si je peux je fais plusieurs fois la même image).
J'ai fais un voyage en Estrémadure en 2018, beaucoup d'images prises depuis la voiture.
-
6 c'est bcp quand même pour avoir de la netteté. Comment ce comporte ton objectif sur sujet proche tu fais un constat similaire (manque de netteté)
Je te demande le comportement car si ton sujet est plus proche, à priori normalement il y a moins de "turbulences parasites"...
-
1/160 ème
c'est pas rapide...
même en appui dans la voiture.
Comme d'autres; brume de chaleur ou peut être condensation ?
Jeu dans la baïonnette ?
Ceci dit rassure toi, j'ai le 1DXII et le 7 DII jusqu'à 3200 iso il n y a vraiment pas beaucoup de différence.
IL faut croper un max pour voir une infime je dis bien une infime différence de piqué.
Moi, je suis très content du 7DII monté au 100-400, j ai fait le test de mire et je n'ai rien trouvé d'anormal.
BAT
jean Louis
-
6 c'est bcp quand même pour avoir de la netteté. Comment ce comporte ton objectif sur sujet proche tu fais un constat similaire (manque de netteté)
Je te demande le comportement car si ton sujet est plus proche, à priori normalement il y a moins de "turbulences parasites"...
pourquoi , tu mets moins en netteté ?
-
Oui j'en mets moins mais j'ai pas le même couple (5D3+500f4) je dois mettre 3-4 5 en sauvetage (avec le masque de flou)
Après je suis d'accord avec Le Louis dans le com précédent ta vitesse de 1/160 est pas énorme, à cela tu ajoutes un éventuel voile atmosphérique tu as là à mon avis les 2 problèmes pour obtenir 1 résultat pas nickel nickel.
-
J'ajouterais aussi, mais ce n'est peut être pas le problème ici, que le 7D2 a parfois du mal à faire la MAP : difficile sur les moirés, donc sur les plumes d'oiseaux.
Faire la MAP sur des parties plus contrastées à mon avis (l'oeil, l'oreille sur fond clair...) ?
A vérifier
F4