Difficile de te répondre, étant plus chez les rouges, je ne pourrais te donner des conseils qu'en me référant a leur matériel similaire.
- Dans le pire cas, le probleme pourrait venir d'un coincement au niveau des lentilles et rampes de mise au point, ce qui ferait forcer le moteur au risque de le détériorer mais je n'y crois pas tellement. Essaye de voir au niveau de la commande de map manuelle si tu a une anomalie.
Plus probablement le soucis vient du moteur USM, c'est la seule pièce dont des éléments tournent a haute vitesse pouvant provoquer des vibrations audibles. Comme de toute façon ces pièces sont monobloc et ne se réparent pas (sauf bidouille) autant attendre la panne complète les dégâts étant déjà présents, le seul risque sera que cela arrive a la plus mauvaise période.
Si tu veux plus d'infos sur le fonctionnement regarde ici j'ai décortiqué un moteur Canon, je ne pense pas que cela soit très différent chez Nikon
http://jp79dsfr.free.fr/_Docs%20et%20infos/Photo%20Tech%20_%20Technologie%20Canon.pdf- Assure toi que le soucis vienne bien de l'AF, avant d'allumer ton matériel apres ta période d'inactivité désactive le VR, histoire d'etre sur.
- A tu fait prendre l'eau a ton matériel ? Si oui et récent qu'il y a encore de l'humidité a l’intérieur cela peut etre gênant, si l'optique a séché trop tard c'est deja oxydé.
- Sinon, tu a toujours la possibilité de contacter un sav, la aussi comme chez Canon je ne pense pas que le devis soit très cher dans les 25 a 35€ ........ le port c'est autre chose et toujours le gros probleme, peu d'ateliers prenant en charge ce type d'engins.
Apparement le probleme doit être courant
http://photo.net/nikon-camera-forum/00bm5f
